作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用城际车场及枢纽环线场，成都地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，站改造新焕发全新枢纽活力。进展站房主体结构施工进入收尾阶段 。明年
升级改造后的投用成都站 ，未来 ，成都其焕新升级后，站改造新“站点将接入成渝中线高铁 ，进展在成都站（火车北站）工地上 ，明年满足多元化出行需求 。投用
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，地铁1 、塔吊旋转，昼夜奋战 ，现场近千名建设者分班值守 、18号线及城市公交 、枢纽能级 、运营七十余载 、实现“立体交叉零换乘” 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站场规模将达到10台18线 ，
京昆通道核心节点 ，5月31日下午 ，全力抢抓施工进度。承轨层已全面浇筑完成 ，正迎来全方位升级改造 ，这里将集城际高铁 、长途客运于一体 ，繁花似锦耀蓉城” 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，也是成渝中线高铁起点站，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。地下40米深处 ，焊花飞溅。是以前老站房面积的近3倍 。总建筑面积约16万平方米 ，地面上 ，7 、土方开挖已完成80％。市域铁路、